A Auto MAG apresenta uma coleção de alguns dos automóveis mais estranhos alguma vez desenhados e construídos (mesmo que apenas como concept).
OSI Silver Fox
Os italianos da OSI conceberam esta espécie de catamaran da estrada, o Silver Fox. Este modelo da Officine Stampaggi Industriali Bisiluro foi apresentado em 1967 durante o Salão Automóvel de Turim. Foi criado com aerodinâmica em mente.
O Silver Fox tinha um motor Alpine de quatro cilindros montado diagonalmente no lado esquerdo da traseira. Os eixos ficavam escondidos dentro dos ailerons que ligavam ambas as partes da carroçaria.
BMW Lovos
É um carro? É um peixe? É um concept da BMW idealizado por uma estudante alemã de design automóvel, de seu nome Anne Forschner.
Anne concebeu a ideia de um veículo único, coberto por 260 partículas intermutáveis, que funcionam como coletores de energia solar e travões aerodinâmicos.
Rhino
Em 1954 Elie Aghnides, inventor canadiano, teve a ideia de criar um veículo militar para a defesa do Ártico. A ideia foi bem recebida, mas infelizmente para Aghnides o “Rhino” nunca passou disso mesmo: uma ideia.
De acordo com os militares americanos, embora as rodas helípticas fossem uma excelente idea, o seu desenho também as tornava em alvos bastante grandes para ser atingido por fogo inimigo.
Mas, o conceito das rodas elípticas perdura. A NASA apresentou há pouco tempo o projeto de um rover para se rusado em Marte e as rodas têm inspiração no Rhino de Elie Aghnides.
Curtiss-Wright Model 2500
Para quem sempre sonhou com o “landspeeders” dos filmes Star Wars, este é capaz de ser o concept mais próximo da realização do sonho.
Durante os anos 1950, em plena Guerra Fira, o Pentágono americano financiou o desenvolvimento de vários projetos que pensou terem possibilidades militares. Neste caso a ideia por detrás do Curtiss-Wright Model 2500 poderia ser usada para a criação de veículos de desembarque anfíbios.
As duas turbinas, que levantavam o carro cerca de 25cm acima do solo funcionavam bem, o controlo do automóvel “voador” era tão difícil que a ideia foi abandonada pouco tempo depois da criação dos primeiros protótipos funcionais.
Helicron No.1
Em 1932 uma espécie de casamento entre um carro e um avião deu origem ao Helicron No.1, que era propulsionado a hélice. Foi mantido numa garagem em França até ao ano 2000, quando foi redescoberto. Depois de mudado o motor, o carro foi homologado e… pode ser conduzido em estrada.
