Nesta terceira evolução, o Cayenne reforçou os argumentos de SUV desportivo que todos querem igualar, herdando a tecnologia da família que compensa o tamanho e contraria a física. Resta perceber o papel desta versão S, apenas mais cara do que o híbrido e só mais económico do que o muito mais desejado Turbo.

Teste na Auto MAG #6

 

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